電磁調速電機原理

電磁調速電機:
由三相異步電動機和電磁轉差離合器組成。通過控制器可在較廣范圍內進行無級調速測速發(fā)電機和控制器組成。特點是調速范圍大,無失控區(qū),啟動力矩大,可能強力啟動。

調速電機接線方法：

從調速電機(電磁離合器)軸伸端看，從右到左依次為1.2為勵磁線圈(F1/F2)接線柱，3.4.5為測速發(fā)電機（U/V/W)接線柱。
控制器航空插頭上的7根線（調速器）:端子1.2為220v輸入，3.4接調速電機上的勵磁線圈，5.6.7接調速電機上的測速發(fā)電機。

電機調速方式：

調速電機是利用改變電機的級數(shù)、電壓、電流、頻率等方法改變電機的轉速，以使晶閘管調壓方式為最佳。
一、變極對數(shù)調速方法

這種調速方法是用改變定子繞組的接紅方式來改變籠型電動機定子極對數(shù)達到調速目的，特點如下：

本方法適用于不需要無級調速的生產(chǎn)機械，如金屬切削機床、升降機、起重設備、風機、水泵等。

二、變頻調速方法

變頻調速是改變電動機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方法。變頻調速系統(tǒng)主要設備是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，目前國內大都使用交－直－交變頻器。其特點：

本方法適用于要求精度高、調速性能較好場合。

三、串級調速方法

串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據(jù)轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速，其特點為：

適合于風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。

四、繞線式電動機轉子串電阻調速方法

六、電磁調速電動機調速方法

七、液力耦合器調速方法
本方法適用于風機、水泵的調速。