天津電機(jī)維修

作者：無名39 文章來源：原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù)：158 更新時間：2010-10-24 10:10:29

1 電機(jī)是用來進(jìn)行機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的電磁裝置。將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電機(jī)叫做直流電動機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為直流電能的電機(jī)叫做直流發(fā)電機(jī)。
直流電機(jī)由靜止部分和轉(zhuǎn)動部分組成。靜止部分稱為定子，包括主磁極、換向極、電刷裝置和機(jī)座等主要部件。轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子，又稱電樞，它主要包括電樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉(zhuǎn)軸和風(fēng)扇等部件。
2．直流電機(jī)運(yùn)行前的一般性檢查

（1）用手轉(zhuǎn)動直流電動機(jī)轉(zhuǎn)軸，電機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活，電機(jī)內(nèi)有無摩擦和撞擊聲響。
（2）觀察電機(jī)換向器表面，表面是否清潔光滑，換向片之間溝槽內(nèi)的云母絕緣有無凸出現(xiàn)象。
（3）觀察電刷裝置的結(jié)構(gòu)，電刷在刷握中不應(yīng)太緊，彈簧壓力應(yīng)適當(dāng)、電刷應(yīng)與換向器表面保持良好的接觸。
（4）選用合適的搖表（兆歐表）測出電機(jī)每個繞組對外殼的絕緣電阻以及各繞組間的絕緣電阻，
3,繞組對機(jī)殼及繞組間絕緣電阻的測定。
4，實(shí)際冷態(tài)下繞組直流電阻的測定。
5》電刷中性線位置的確定。
該項(xiàng)測定及調(diào)整屬于實(shí)踐前期工作。測試后方可進(jìn)行其他實(shí)驗(yàn)。方法三種
5.1 正反轉(zhuǎn)發(fā)電法
被試電機(jī)被該做他勵，用另一臺直流電機(jī)拖動旋轉(zhuǎn)。試驗(yàn)中保持電機(jī)轉(zhuǎn)速不變，勵磁電流不變和負(fù)載不變的情況下，使其正反轉(zhuǎn)，在運(yùn)行中調(diào)整電刷位置。使電機(jī)在兩個轉(zhuǎn)向時，電樞的電壓基本相等。此時電刷的位置即為中性線。

5.空載特性的測定
5．直流電動機(jī)特性測定

1)空載特性實(shí)驗(yàn)

直流電動機(jī)空載特性是指電動機(jī)空載時電樞電壓對轉(zhuǎn)速的關(guān)系(勵磁電流為額定值)。空載試驗(yàn)時應(yīng)使電動機(jī)勵磁回路施以額定電壓使勵磁繞組達(dá)到額定電流，而給電樞電壓為額定值時測取電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，而后保持電動機(jī)在額定勵磁電流下變更電樞電壓

測取其相應(yīng)轉(zhuǎn)速，電樞電壓，勵磁電流和電樞電流。最高電壓應(yīng)注意不超過120％Uc。保證電動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過120％ne。測定直流電動機(jī)空載特性時應(yīng)在其運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間后再記錄儀

表讀數(shù)，因?yàn)檫@時軸承和勵磁繞組的溫度才與工作昀相一致。 空載特性測定可根據(jù)測定的轉(zhuǎn)速、電壓、電流值確定電動機(jī)的空載損耗。有利于判定電動機(jī)的裝配、軸承工作是否良好及檢查其控制性能。

2)直流電機(jī)的額定負(fù)載實(shí)驗(yàn)

直流電動機(jī)負(fù)載試驗(yàn)的目的是校核與檢查電動機(jī)在額定負(fù)載時的電樞電流、勵磁電流及轉(zhuǎn)速的數(shù)值，檢查電動機(jī)的換向情況、振動及運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

負(fù)載試驗(yàn)時，力矩的數(shù)值可以直接由轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測定儀測出或由損耗分析法確定出。通過試驗(yàn)繪出其工作特性曲線，在測取工作特性曲線時可以空載或25％額定負(fù)載到125％過載范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)亓咳?shù)點(diǎn)，但一定要取有額定工作狀態(tài)的點(diǎn)。

負(fù)載試驗(yàn)接線試驗(yàn)時應(yīng)測取電樞電壓、電流、電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，勵磁繞組的電壓與電流等。(如有轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測定

儀時應(yīng)同時測取轉(zhuǎn)矩對應(yīng)值)。同時還應(yīng)檢查電機(jī)換向及振動情況。

負(fù)載試驗(yàn)時應(yīng)注意讓各部分繞組達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)溫度后再進(jìn)行。

6．直流電動機(jī)無火花換向區(qū)的測定

換向是決定直流電動機(jī)是否適應(yīng)于運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素。影響電動機(jī)換向的因素很多，有時為了查明電動機(jī)火花的原因，必須對換向器，電刷進(jìn)行長期的考察。并對電動機(jī)火花進(jìn)行判斷、檢查。特別是對無火花換向區(qū)域的測定，是保持電動機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施。

直流電動機(jī)的無火花換向區(qū)域是指將電動機(jī)的負(fù)載電流自空載調(diào)節(jié)到125％額定值，在每一電樞電流時調(diào)節(jié)換向極繞組中的電流，確定出換向極繞組中的電流的上限與下限，在此兩極限值間，電動機(jī)能保持黑暗換向，以這些電流極限為界限的換向區(qū)域稱為“無火花換向區(qū)域‘。無火花換向區(qū)域的確定應(yīng)當(dāng)在電動機(jī)的直接負(fù)載下(或電樞電路短路時)，使其溫度接近于電動機(jī)酌正常工作溫度時進(jìn)行。

7 .軸電流的檢查

軸電流的檢查只有對容量較大的電動機(jī)才需要進(jìn)行。

(1)由于軸端間的感應(yīng)電勢而產(chǎn)生循環(huán)電流——檢查時，電機(jī)應(yīng)在額定電壓、額定轉(zhuǎn)速下空載運(yùn)行·，并應(yīng)預(yù)先斷開軸電流的外部回路，檢查可用下列方法。

用交流毫伏表(約100毫伏刻度)，測量軸端間的感應(yīng)電勢；測量時建議采用真空管或熱電式毫伏表(包括晶體管毫。伏表)。毫伏表引線與軸表面間應(yīng)有良好的接觸。

用低電阻導(dǎo)線將軸的兩端連接到一只量程為60安或以上的電流表上，測量通過的軸電流。測量時電流表指針一般偏轉(zhuǎn)很小，在試驗(yàn)時應(yīng)記錄指針偏轉(zhuǎn)角的大小，然后根據(jù)測量的刻度確定出電流值。采用量程較大的電流表是為了減小電流表的阻抗。測量

時電流表引線與軸表面間的接觸電阻應(yīng)盡量減少。對于調(diào)速電動機(jī)，應(yīng)在額定最低轉(zhuǎn)速及額定最高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行檢查。

(2)由于軸磁通產(chǎn)生的局部電流——檢查時應(yīng)將電機(jī)調(diào)節(jié)到額定工作狀態(tài)，然后用低電阻引線將一只直流毫伏表(約100毫伏刻度)連接到軸承兩端的軸表面上，每端各接一根引線進(jìn)行測量。對每一只軸承都應(yīng)進(jìn)行檢查。 對于調(diào)速電動機(jī)，可以僅在額定最高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行檢查。

8．直流電動機(jī)的溫度測定

直流電動機(jī)溫度測量的方法有溫度計(jì)法，電阻法，附裝檢溫計(jì)法。溫度計(jì)法用以測量不能用電阻法測量的電動機(jī)各部分的溫度，如軸承，換向器等。電阻法適宜于繞組溫度測定，但繞組電阻較低的，如串激繞組，換向極繞組及補(bǔ)償繞組，或接觸電阻在全部電阻數(shù)值中占比例很大時，則電阻法測定可能不準(zhǔn)確，在這種情況下，亦可用溫度計(jì)法進(jìn)行測量。附裝檢溫計(jì)法，用以在普通膨脹式溫度計(jì)所不能達(dá)到的部分測量溫度。如繞組的端部，槽部和定子鐵心的個別鋼片之間。

1)定子勵磁繞組溫度測定

定子勵磁繞組溫度測量用電阻法，但對于低電阻的串激繞組，換向極繞組及補(bǔ)償繞組等則用溫度計(jì)法。

用溫度計(jì)法測量定子繞組溫度時，至少應(yīng)在電動機(jī)兩側(cè)各在一只主極及換向極上放置溫度計(jì)，在每個線圈上應(yīng)放三個溫度計(jì)，一個放在磁極前端，一個放在磁極盾端，一個放在磁極的側(cè)面，并盡可能伸入到電動機(jī)內(nèi)部。但放置溫度計(jì)條件困難時，可適當(dāng)減少溫度計(jì)數(shù)，測量時應(yīng)同時測定主極極靴的溫度。

2)電樞繞組

電樞繞組的溫度用電阻法測定，但如果電樞電阻值很低，電阻法測定不夠準(zhǔn)確，則可用溫度計(jì)法進(jìn)行測量。用溫度計(jì)法測量電樞繞組溫度應(yīng)當(dāng)在電動機(jī)停車后立即加以測定，測量時應(yīng)在電樞鐵心的齒部、電樞繞組的端部及扎箍上各放置溫度計(jì)四個，這些溫度計(jì)應(yīng)均勻分布在電樞的周圍。如電動機(jī)尺寸較小時可適當(dāng)減少溫度計(jì)數(shù)。

3)換向器溫度測定

應(yīng)在電機(jī)停車后進(jìn)行測量。應(yīng)測量換向器兩側(cè)各三個點(diǎn)溫度器前端，中部，后端接近豎板，如電機(jī)尺寸較小亦可適當(dāng)減少溫度計(jì)數(shù)。 測定換向器溫度時應(yīng)選用針式熱電偶或電阻式溫度計(jì)，測得的溫度數(shù)值比較正確。 電機(jī)各部分溫度測定應(yīng)該在停車后15～20秒鐘內(nèi)完成。
電動機(jī)各部分在停車時的溫度可以用冷卻曲線以外插法求得，其方法與異步電動機(jī)溫度測定修正法同。亦要作出logT=f(t)曲線，而后推至 t=0時的溫度。

聲明： 1、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)及對其真實(shí)性進(jìn)行負(fù)責(zé)、考證。 2、如本文涉及其作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系.！